2018年度保山市农业科学技术推广奖评定结果公示
荣程集团把组织体系建设作为厂容绿化健康发展的前提和保证，成立了绿化委员会，自上而下建立了完整的环境绿化责任制管理体系，使厂区环境综合整治工作扎实开展;认真落实绿化项目，同时大力推进人人参与绿化建设工作，充分将钢铁硬实力和文化软实力有机结合，呈现出美丽的生态园景象。
市级四大班子主要领导以及其他市级领导同志深入一线，现场检查督导、调研整改工作70多次，及时研究解决整改中遇到的突出问题，推进整改工作一步一步落实。共清理违法违规建设项目651个，关闭拆迁养殖场（大户）77家，完善污染治理设施211家，关停37家。
在生态环境违法违规监督上，全市共关闭注销采石类矿山152个（其中秦岭区域57个），完成矿山恢复治理193.74公顷，占破坏面积的45.14%。制定下发《关于中省环保督察反馈问题整改验收销号的通知》《安康市中省环保督察反馈问题整改验收销号办法》，规范和明确整改验收销号工作程序，做到完成一个、核查一个、验收一个、销号一个、公开一个。工作难度大、进度滞后的，及时组织相关部门进行分析研判，现场督办。近年来，在陕西省委、省政府的坚强领导下，安康市坚持绿色发展理念不动摇，牢固树立和践行两山理念，坚定不移深入推进绿色循环发展，坚决守好绿色发展底线，加快构建绿色产业体系，积极倡导绿色生活方式，坚决打好污染防治攻坚战，努力在建设美丽安康中展现新作为。据统计，2017年以来，全市共出动执法人员24375人次，检查施工工程3881处（次）、餐饮场所5867家（次）、涉环企业3819家（次），办理行政处罚案件1173起，实施《环保法》及配套办法案件375起，实施查封、扣押171起，实施限产、停产172起，发出诉前检察建议196件，抓获犯罪嫌疑人170人，刑事拘留120人，行政拘留20人，罚款1400多万元，形成了环境监管执法高压态势
会议要求，将农业农村污染治理突出问题纳入中央生态环境保护督察范畴。生态环境部党组书记、部长李干杰主持召开部党组(扩大)会议。目前，财政资金结余已全部收回，闲置新能源环卫车已全部投入使用，相关政策制度正在积极完善中
值得注意的是，丰台区还在全市首推非道路移动机械二维码登记管理制度，对检测合格机械，做好进场前备案登记工作并发放身份证明，实现多级联控，实名登记。会上丰台区环境保护局副局长战军表示，截至2018年10月，丰台区的PM2.5累计浓度下降到了51微克/立方米，同比下降20.3%;优良天数达到187天，同比增加27天，发生重污染也同比减少16天，比2013年同期减少38天。针对重型柴油车治理，丰台区率先在辖区主要批发市场内实施车辆差异化停车收费，减免收取清洁能源车辆进、出场和停车费，通过市场调控手段，减少尾气排放污染。丰台区环境保护局机动车排放管理站副站长李岩鹏告诉北京商报记者，丰台区包括新发地在内共有6家大型批发市场，这些地区来往车辆密集，是治理的重点。
目前差异化停车收费还处于起步阶段，自6月15日实施以来，已有700余辆重型柴油车自主更换了清洁能源结构。11月20日，北京市丰台区召开蓝天保卫战媒体通报会。
以新发地为例，日均进出车辆1.2万辆次，其中重型柴油车能够达到4000-5000辆次，差异化停车收费主要就是针对进出市场的清洁能源车辆进行减免。而清洁车辆主要包括电和天然气，目前进出新发地的纯清洁能源车辆最高可减免70%的费用，混合型车辆可减免20%，丰台区的一些其他市场也有完全免除费用的情况。北京商报记者了解到，截至目前丰台区人工检查重型柴油车10.09万辆(年度任务6万辆，完成率168.2%)，处罚各类尾气排放超标车1.16万辆，是2017年全年处罚量的7倍。李岩鹏告诉北京商报记者，因非道路移动机械属地频率变化快的特点，丰台区在正常的制度保障基础上，首推贴标管理，对非道路移动机械进行环保监管前置，开工之前就进行检测，合格授予二维码，车辆相关信息和检查情况一览无余。
据了解，根据北京发布的最新一轮PM2.5源解析，移动源占比高达45%，而移动源中在京行驶的柴油车贡献最大以新发地为例，日均进出车辆1.2万辆次，其中重型柴油车能够达到4000-5000辆次，差异化停车收费主要就是针对进出市场的清洁能源车辆进行减免。值得注意的是，丰台区还在全市首推非道路移动机械二维码登记管理制度，对检测合格机械，做好进场前备案登记工作并发放身份证明，实现多级联控，实名登记。据了解，根据北京发布的最新一轮PM2.5源解析，移动源占比高达45%，而移动源中在京行驶的柴油车贡献最大。
11月20日，北京市丰台区召开蓝天保卫战媒体通报会。丰台区环境保护局机动车排放管理站副站长李岩鹏告诉北京商报记者，丰台区包括新发地在内共有6家大型批发市场，这些地区来往车辆密集，是治理的重点。
而清洁车辆主要包括电和天然气，目前进出新发地的纯清洁能源车辆最高可减免70%的费用，混合型车辆可减免20%，丰台区的一些其他市场也有完全免除费用的情况。针对重型柴油车治理，丰台区率先在辖区主要批发市场内实施车辆差异化停车收费，减免收取清洁能源车辆进、出场和停车费，通过市场调控手段，减少尾气排放污染。
会上丰台区环境保护局副局长战军表示，截至2018年10月，丰台区的PM2.5累计浓度下降到了51微克/立方米，同比下降20.3%;优良天数达到187天，同比增加27天，发生重污染也同比减少16天，比2013年同期减少38天。李岩鹏告诉北京商报记者，因非道路移动机械属地频率变化快的特点，丰台区在正常的制度保障基础上，首推贴标管理，对非道路移动机械进行环保监管前置，开工之前就进行检测，合格授予二维码，车辆相关信息和检查情况一览无余。目前差异化停车收费还处于起步阶段，自6月15日实施以来，已有700余辆重型柴油车自主更换了清洁能源结构。北京商报记者了解到，截至目前丰台区人工检查重型柴油车10.09万辆(年度任务6万辆，完成率168.2%)，处罚各类尾气排放超标车1.16万辆，是2017年全年处罚量的7倍而到2030年，这一比例要达到20%。欧洲议会称，重型汽车生产商需要确保到2025年，市场上5%的新型卡车、公共汽车和货车为无废气排放或低排放车。
此外，欧洲议会还设立了一个中间目标，即到2025年，重型汽车二氧化碳排放量要减少20%。据悉，目前重型汽车的二氧化碳排放量已占到欧盟公路运输产生二氧化碳排放量的25%，但目前欧盟对此并没有任何监管措施。
此外，10月3日，欧洲议会还提出减少乘用车和轻型车的排放量，目前欧洲议会正与欧盟委员会商议中。欧洲议会议员提出计划，即到2030年，将新型乘用车和轻型车的排放量减少40%，而欧盟委员会提议为减少30%。
该提案以373票赞成，285票反对，16票弃权获得批准。因此，有议员提议，欧盟委员会应在2020年前出台检测二氧化碳排放量的计划。
据《欧洲时报》报道，近日，欧洲议会通过一项提案，至2030年，欧洲新型重型汽车的二氧化碳排放量要减少35%。报道称，为了促进向无排放或低排放的合理过渡，欧洲议会建议对超标排放车辆的生产商征税，以便促进汽车生产商自身技术发展和人工分配，特别是对于受转型影响严重的地区和厂商该提案以373票赞成，285票反对，16票弃权获得批准。因此，有议员提议，欧盟委员会应在2020年前出台检测二氧化碳排放量的计划。
据悉，目前重型汽车的二氧化碳排放量已占到欧盟公路运输产生二氧化碳排放量的25%，但目前欧盟对此并没有任何监管措施。欧洲议会称，重型汽车生产商需要确保到2025年，市场上5%的新型卡车、公共汽车和货车为无废气排放或低排放车。
此外，欧洲议会还设立了一个中间目标，即到2025年，重型汽车二氧化碳排放量要减少20%。欧洲议会议员提出计划，即到2030年，将新型乘用车和轻型车的排放量减少40%，而欧盟委员会提议为减少30%。
此外，10月3日，欧洲议会还提出减少乘用车和轻型车的排放量，目前欧洲议会正与欧盟委员会商议中。报道称，为了促进向无排放或低排放的合理过渡，欧洲议会建议对超标排放车辆的生产商征税，以便促进汽车生产商自身技术发展和人工分配，特别是对于受转型影响严重的地区和厂商。
据《欧洲时报》报道，近日，欧洲议会通过一项提案，至2030年，欧洲新型重型汽车的二氧化碳排放量要减少35%。而到2030年，这一比例要达到20%快递员太忙无暇回收包装物国家邮政局去年发布的数据显示，超7成用户会把快递包装当作垃圾处理，只有19%的用户将快递包装二次利用或他用。她说，靠这个也挣不了多少钱，我就是吃完饭没事儿了出来捡捡，再卖给附近的回收站。
在北京交通大学的快递服务中心附近，一位老奶奶正在翻拣垃圾桶，她把垃圾桶表面的纸箱取走，眼前出现了一大包生活垃圾。双11期间，位于北京师范大学的智能废纸回收机正在运行，但一台机器好几天也没有装满。
据透露，中国再生资源回收利用协会制定的《绿色再生资源分拣中心建设管理规范》已经通过专家评审，预计年内发布。他说，这几个月纸价一直在下跌，也影响了人们收集废纸箱的热情。
我们现在两天才发一次车，因为一天回收上来的量根本装不满。应该会有人来捡走吧。
